måndag 1 november 2010

tisdag 31 augusti 2010

Detta välmöblerade rum var resans primära mål och definitiva höjdpunkt, om det kanske inte var så välorganiserat på soffbordet så fanns det desto mer kvalitet både på högtalarna som provlyssnades och information hos ingenjör Öhman.
På en sväng ner till Stockholm så måste man ju hinna med lite sushi på Alsnön med gänget på Kontorsplatsen.

lördag 28 augusti 2010

Orginalgaffeln har kännts lite trög så nu gör jag ett försök med en gaffel som jag haft på lager en tid. Bomber på da Bear!!!
Visst ser det fint ut med ny kassett och kedja, men det lurar något därinne som INTE är bra, när jag fick på kassetten så upptäckte jag att axeln glappade mer en nödvändigt.... lika med navbyte lika med hjulbygge!!! Jippie!!!
Kanadensisk ingenjörskonst på plats.
I mörkret kan ingen se dig, och tur är det, med de gamla klingorna kan man skrämma småbarn, och gör ingen större nytta för momentöverföring kan jag intyga.

fredag 27 augusti 2010

Äntligen tillbaka i sadeln efter några småhängiga veckor, nu med den fina höjdmätaren i nya cykeldatorn så vet vi numera höjden på Brattåsen till 476 möh!!

söndag 22 augusti 2010

Fick inte med pelarborren, men annars är det inte mycket verktyg som krävs för att laga ett par skor...
Visste faktiskt inte hur det skulle gå till men det blev ju riktigt bra.
Det här är något jag grunnat på länge men aldrig kommit till skott, har ett par überventilerade löpskor från Adidas där tysken tyvärr slarvat med nitningen till en ögla så de har legat obrukade en längre tid. Här ser vi själva nitningen samt anhållet som trycker kopparplattan mot städet.